有軌伸縮門(mén)：通常采用單軌道設(shè)計(jì)，需要在地面預(yù)埋軌道。電動(dòng)伸縮門(mén)的底部中間部分配備導(dǎo)航卡，使門(mén)能夠沿軌道直線(xiàn)行走。它主要依賴(lài)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此造價(jià)相對(duì)較低。

無(wú)軌伸縮門(mén)：無(wú)需地面軌道，通過(guò)安裝磁鐵導(dǎo)航來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)的運(yùn)行。它采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)，由控制器控制左右電機(jī)的動(dòng)作，確保門(mén)能夠直線(xiàn)行走。由于使用了更多的技術(shù)和組件，無(wú)軌伸縮門(mén)的造價(jià)相對(duì)較高。

優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：地面無(wú)需軌道，使地面看起來(lái)更加整潔，對(duì)路面安裝環(huán)境的要求較低。門(mén)體可以根據(jù)場(chǎng)地大小靈活調(diào)整開(kāi)閉寬度，適用于高流量場(chǎng)所。

缺點(diǎn)：如果門(mén)體過(guò)長(zhǎng)，容易走偏。

優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橛熊壍肋\(yùn)行，所以門(mén)的行走非常直，抗風(fēng)能力強(qiáng)，對(duì)安裝環(huán)境的要求不高。

缺點(diǎn)：軌道凸在路面，整體不美觀；如果重型車(chē)輛頻繁進(jìn)出，可能會(huì)對(duì)軌道造成長(zhǎng)期擠壓，導(dǎo)致軌道下沉或變形。